Los Pegaso 6420-6424 AMSA.

Continuamos con vehículos que han marcado un tiempo, o han sido referencia. En este caso me traslado hasta la ciudad de Castelló, allí hasta hace muy poco, (y si visitáis la cochera, los veréis aún), circulaban los Pegaso 6420-6424 (200-240 cv).

La empresa Autos Mediterráneo S.A. (popularmente conocida como AMSA) tenía en circulación varios Pegaso 6420 y Pegaso 6424, todos ellos circulando hasta última hora por la línea de Benicàssim y por la línea de Peniscola-Vinaròs. Pintados con colores clásicos de AMSA, podías oírlos por su peculiaridad ruido de motor. Entre los aficionados de los autobuses siempre nos alegraba la vista, y los que somos de Valencia, subíamos de vez en cuando a Castellón con el Cercanías de RENFE  aposta para verlos circular. Es una lástima que un autobús carrozado por ENASA ya no circule, según nos comentaron los mismos mecánicos, son vehículos que no dan ningún problema pero el usuario diario, está cansado de verlos y según ellos son muy viejos para circular. Esperemos que alguno de ellos pueda salvarse del desguace y quede para la posteridad.

Os paso a continuación una foto de uno de ellos.

Vamos a las miniaturas....Parte 2

Continuamos con las miniaturas, pero ahora pasamos a los vehículos a escala de 1/50. En este caso un autobús, también me lo compre, en otra tienda de miniaturas de vehículos de Valencia, pero en este caso en la avenida de Blasco Ibáñez junto a la estación de ADIF (antigua RENFE), del Cabañal.

Estamos hablando de un Scania N94UB, rojo, de la marca JOAL, muy peculiar porque aquí en la EMT Valencia, por aquel entonces había comprado Scanias, pero solo eran los de la primera serie 7001-7024, carrozados por Carsa modelo CS-40 City versión OmniCity, este era muy parecido pero el frontal cambiaba, no lo veía igual. Pues bien, la misma EMT, y se da el caso más delante de la localidad cercana a Valencia, la de Alboraia, hicieron un pedido de varios vehículos con el frontal Scania, la serie (7025-7081), junto al de Alboraia únicamente.

Así pues ya se asemejaba 100% la miniatura al vehículo real, eso si, al poco de comprarlo, otras amistades quisieron comprarlo y ya no había en el color rojo de EMT, sino estaba en azul y creo que en algún otro color. A ver si JOAL lo vuelve a fabricar en rojo. ¡Hasta otra entrada!

La encuesta de la carrocera....IRIZAR

Recapitulamos los datos extraídos de la última encuesta on-line de “Carroceras que más os gustan”, pues bien hemos podido comprobar que son las siguientes:

 35%

 29% (antigua Castro-Caride)



23% Unicar

Después también podemos destacar:

17% que se lo ha llevado Obradors-Ovi.

Las que han optenido únicamente 2 votos han sido:

Ayats, Beulas, Hispano Carrocera, Jorsa y Sunsundegui.

Con un voto tenemos:

Avilasa, Noge y Otros. 


Gracias por participar,

Un Daf con una jubilación tranquila...

En este caso presentamos otro vehículo muy peculiar, pero aún en funcionamiento, esperemos que la empresa a donde pertenece lo tenga en consideración para más adelante preservarlo. Estamos hablando de un DAF SB-220, carrozado por Hispano V.O.V, fue el prototipo.

El bus en cuestión fue matriculado en Madrid con M-3730-JY, este vehículo fue carrozado por Hispano como hemos comentado antes, y fue dejado a TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) en periodo de prueba para pedir ejemplares del mismo, calcado como 8000, no supero dicha prueba, el cual terminaría ser devuelto a DAF.