lunes, 10 de mayo de 2010

Los coches de casa


Volvemos a reponernos, después de unos asuntillos personales, volvemos a la carga.

Hoy hablaremos de un resumen de vehículos que han sido representativos que han pasado por mi vida y no sean propios míos.

Cuando era pequeño y no me acuerdo, en casa teníamos un Seat 127 blanco de 3 puertas.  Con el solo estuve 2 años, cuando yo tenía 3 añitos lo cambiamos a un Renault 9 GTL 4 puertas, con el cual crecí hasta los 11 años, era de color plata azulado, con el viajamos solo hasta Tarragona.

En 1994 se cambio por un Toyota Carina E que hacía poco que la Toyota se había implantado en España, el cual  aún con 16 años lo tenemos en casa, lo utiliza un miembro de mi familia, aunque el coche ya está para retirar de carrocería y de motor está muy bien.

Actualmente en casa y con 6 meses que mi coche actual tenemos un Honda Accord de la serie del 20 aniversario.

Así pues estos son los vehículos que hemos tenido en casa.

¡Hasta el próximo blog!

lunes, 5 de abril de 2010

Los autobuses modernos, pero no tanto como parecen.

Como ha habido comentarios sobre cómo serán los autobuses en un futuro. A lo que tengo que decir es que aún no se sabe, siempre se ha hablado de la “tele transportación” que han salido en varias películas, son como capsulas (tipo cabinas de teléfono).

Los que yo conozco que sea en ver a un futuro, no sé si la gente conocéis los vehículos tan famosos como los Routmaster, vamos los autobuses de Londres. No hace mucho se hizo un concurso para modernizarlos, porque como ya se hizo con los taxis de la misma ciudad, el no perder como tal el modelo y ser modernizado.

Os paso varios proyectos donde podéis ver el autobús:
Los vehículos clásicos de los que estamos hablando son estos: Routemaster 1, Routemaster 2, Routemaster 3. Pues eso, se esperan esos diseños, cada vez más modernos con líneas  de los clásicos, vamos un poco RETRO.  ¡Hasta otra entrada!

jueves, 1 de abril de 2010

Los OVI.

Otro vehículo bastante original y con pocas unidades de producción va ser el OVI Radial, este vehículo muy peculiar por su frontal y trasero, carrozado para servicios interurbanos de la desaparecida OVI.


La carrocera OVI fue una carrocera de transición entre Obradors y La nueva Obradors, duró poco en el mercado, ya que después de las gestiones pertinentes volvió aparecer Obradors. Este vehículo se pudo ver en tres chasis un Scania, Mercedes  y por ultimo Iveco.  


Mayoría eran Scanias de la empresa TRAPSA que después pasaron a ALSA de allí ahora circulan varios de ellos por la empresa de Tarragona Plana. De Iveco solo conozco uno el de AMSA Eurorider29 y el Mercedes en Zaragoza me imagino que un OH, de la compañía Pikolin, que lleva trabajadores a la empresa.


Es un vehículo a tener en cuenta para preservar por su peculiaradidades, además para algunos es muy feo y para otros una preciosidad. El Autos Mediterráneo S.A., tiene además la peculiaridad que siempre se ha pensado que era un prototipo por la cantidad de detalles que lleva interiormente. 

¡Hasta la próxima!

viernes, 26 de marzo de 2010

Los Pegaso 6420-6424 AMSA.

Continuamos con vehículos que han marcado un tiempo, o han sido referencia. En este caso me traslado hasta la ciudad de Castelló, allí hasta hace muy poco, (y si visitáis la cochera, los veréis aún), circulaban los Pegaso 6420-6424 (200-240 cv).

La empresa Autos Mediterráneo S.A. (popularmente conocida como AMSA) tenía en circulación varios Pegaso 6420 y Pegaso 6424, todos ellos circulando hasta última hora por la línea de Benicàssim y por la línea de Peniscola-Vinaròs. Pintados con colores clásicos de AMSA, podías oírlos por su peculiaridad ruido de motor. Entre los aficionados de los autobuses siempre nos alegraba la vista, y los que somos de Valencia, subíamos de vez en cuando a Castellón con el Cercanías de RENFE  aposta para verlos circular. Es una lástima que un autobús carrozado por ENASA ya no circule, según nos comentaron los mismos mecánicos, son vehículos que no dan ningún problema pero el usuario diario, está cansado de verlos y según ellos son muy viejos para circular. Esperemos que alguno de ellos pueda salvarse del desguace y quede para la posteridad.

Os paso a continuación una foto de uno de ellos.


 
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